High-Integrity System Specification and Design

اشتباه، در لگاریتم های تیلور شناسایی شده است. لندن: 4 تا، 1792. [sic] 14.18.3 6 Kk کوسینوس از 3398 3298 - سالنامه دریایی (1832) در فهرست ERRATA شناسایی شده در لگاریتم های تیلور، برای cos. 4° 18'3\"، خواندن cos. 14° 18'2\". - سالنامه دریایی (1833) ERRATUM ofthe ERRATUM ofthe ERRATA of the TAYLOR'S Logarithms. برای cos. 4° 18'3\"، خواندن cos. 14° 18' 3\". - سالنامه دریایی (1836) در دهه 1820، یک انگلیسی به نام چارلز بابیج یک ماشین محاسبه را طراحی و تا حدی ساخت که در اصل برای استفاده در استخراج و چاپ جداول لگاریتمی و سایر جداول مورد استفاده در صنعت کشتیرانی در نظر گرفته شده بود. در آن زمان، چنین جداول اغلب نادرست، کپی شده با بی دقتی، و در ایجاد تعدادی از بلایای دریایی نقش مهمی داشتند. ماشین بابیج که «موتور تفاوت» نامیده می‌شود، زیرا محاسبات خود را با استفاده از اصل تفاوت‌های جزئی انجام می‌دهد، هدف آن کاهش قابل ملاحظه تعداد خطاهای انسان در محاسبه جداول بود. بابیج همچنین پیشروی چاپگر مدرن را طراحی کرده بود (اما هرگز نساخته بود) که همچنین تعداد خطاهای پذیرفته شده در طول رونویسی نتایج را کاهش می داد. امروزه، سیستمی که برای انجام عملکرد موتور بابیج پیاده‌سازی می‌شود، به عنوان ایمنی حیاتی طبقه‌بندی می‌شود. به این معنا که شکست سیستم در تولید نتایج صحیح می تواند منجر به از دست دادن جان انسان ها، تخریب دسته جمعی اموال (به شکل کشتی و محموله) و همچنین ضررهای مالی و از دست دادن مزیت رقابتی برای شرکت کشتیرانی شود. /p>

Errata, detected in Taylor's Logarithms. London: 4to, 1792. [sic] 14.18.3 6 Kk Co-sine of 3398 3298 - Nautical Almanac (1832) In the list of ERRATA detected in Taylor's Logarithms, for cos. 4° 18'3", read cos. 14° 18'2". - Nautical Almanac (1833) ERRATUM ofthe ERRATUM ofthe ERRATA of TAYLOR'S Logarithms. For cos. 4° 18'3", read cos. 14° 18' 3". - Nautical Almanac (1836) In the 1820s, an Englishman named Charles Babbage designed and partly built a calculating machine originally intended for use in deriving and printing logarithmic and other tables used in the shipping industry. At that time, such tables were often inaccurate, copied carelessly, and had been instrumental in causing a number of maritime disasters. Babbage's machine, called a 'Difference Engine' because it performed its cal­ culations using the principle of partial differences, was intended to substantially reduce the number of errors made by humans calculating the tables. Babbage had also designed (but never built) a forerunner of the modern printer, which would also reduce the number of errors admitted during the transcription of the results. Nowadays, a system implemented to perform the function of Babbage's engine would be classed as safety-critical. That is, the failure of the system to produce correct results could result in the loss of human life, mass destruction of property (in the form of ships and cargo) as well as financial losses and loss of competitive advantage for the shipping firm.